é um dos principais fabricantes e fornecedores de máquinas de corte a laser de fibra para sistemas ferroviários na China. Fique à vontade para comprar máquinas aprovadas pela CE fabricadas na China aqui em nossa fábrica. Todas as máquinas customizadas são de alta qualidade e preço competitivo.

detalhes do produto

O design comum do cortador a laser utiliza uma base fixa, com o pórtico movendo-se sobre trilhos que fazem parte da própria máquina. Isso é adequado para tamanhos de folhas comuns. Porém, para uma chapa de 12 metros de comprimento, o peso do material e o calor do corte podem afetar a estabilidade dos trilhos.

Preponderância

O fluxo de trabalho muda com uma máquina com sistema ferroviário de uma forma que a folha de especificações não transmite totalmente.

Normalmente, um operador carrega uma placa em uma máquina padrão, executa uma seção e depois a move para a próxima peça. Cada movimento leva de 5 a 10 minutos e apresenta erros de alinhamento. Uma placa de 12 metros pode acabar com mais de 1mm de erro acumulado quando for feita.

Com uma máquina de corte a laser de fibra para sistema ferroviário, entretanto, a placa é carregada e alinhada apenas uma vez. A máquina então processa todo o corte perfeitamente. Não há necessidade de reposicionamento, o que significa que não há erros de alinhamento nem retrabalho.

Essas economias de tempo realmente aumentam. Uma placa de 12 metros normalmente leva cerca de 47 minutos em uma máquina padrão (32 minutos de corte, 15 minutos de reposicionamento). Em uma máquina ferroviária, são apenas 32 minutos no total. Se você faz 20 pratos por turno, são 5 horas economizadas.

outros problemas

A economia significativa com uma máquina de corte a laser de fibra para sistema ferroviário resulta da eliminação de retrabalho devido a erros de reposicionamento, em vez de apenas um corte mais rápido.

Uma oficina que processa 500 toneladas de chapa grossa mensalmente pode gerar cerca de 5 toneladas de sucata por mês apenas devido a erros de reposicionamento, totalizando 60 toneladas por ano. Isto traduz-se num dreno financeiro considerável, dados os actuais preços do aço.

Ao usar uma máquina ferroviária, os erros de reposicionamento são coisa do passado. As peças se encaixam corretamente na primeira vez, é necessário menos retificação e o retrabalho se torna desnecessário.

Perguntas frequentes

A máquina precisa de uma base especial se eu estiver cortando chapas finas?

O requisito de fundação é baseado no tamanho da máquina e não na espessura do material. Uma máquina ferroviária de 20-metros precisa de uma laje de concreto armado, independentemente do que você está cortando. Os trilhos devem ser ancorados em uma base estável. Não economize dinheiro na base para chapas finas - a máquina ainda precisa manter a precisão em 20 metros.

O que acontece se a máquina ficar parada por uma semana?

A principal preocupação é o sistema de refrigeração. A água do refrigerador precisa ser verificada antes de reiniciar. Além disso, pode formar-se condensação na óptica quando a máquina aquece. Execute um ciclo de aquecimento-antes de iniciar cortes de produção. O ciclo-de aquecimento leva cerca de 15 a 20 minutos e evita choque térmico na óptica. Um cliente ignorou isso e quebrou uma lente no primeiro corte do dia.

Posso atualizar a potência do laser em uma máquina de trilho longo existente?

Sim, na maioria dos casos. A fonte de laser é um componente modular. Você pode atualizar de 12 kW para 20 kW ou de 20 kW para 30 kW, desde que o sistema de refrigeração e a fonte de alimentação sejam adequados. Algumas máquinas suportam atualizações de potência sem grandes mudanças estruturais. A óptica da cabeça de corte pode precisar de atualização para lidar com maior potência. O controlador CNC normalmente suporta as novas configurações de energia.

Como a máquina de corte a laser de fibra para sistema ferroviário lida com diferentes larguras de placa sem ajuste manual?

O controlador CNC ajusta o programa de corte automaticamente. A máquina usa sensores para detectar a borda da placa. O sistema pode processar placas de larguras variadas sem ajuste manual. O operador carrega a chapa, a máquina encontra a borda e o corte começa. Isso é padrão em máquinas ferroviárias bem-construídas.

perfil de companhia

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